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但岛上的小气候却非常舒适:鸟鸣、微风拂面
2021-01-03 15:05
来源:未知
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记者查阅资料了解到,大佛岛由9个整岛及若干零星岛屿组成,周边山势陡峭,冲沟发育。地块主要由湿地、树林、牧草地、灌木及荒草地、苗圃等组成。

昨日,记者来到大佛岛。拉萨市曲水县聂当乡德吉干渠工程第二标段正好处于大佛岛靠近318国道一侧。施工人员告诉记者,该工程属于引水灌溉工程,内容包括建设泄水闸、上下游挡墙、防冲段、海漫段等工程。

“目前通往大佛岛的老吊桥已经弃用了,要去岛上得绕到在河床上开挖出来便道。”施工人员说,他们修建的水闸建成后,也具有车辆行驶功能,但只供水闸检修车辆通行。记者在现场看到,水闸下游便是老吊桥,吊桥两端已经封闭。

记者沿着施工方开挖的便道进入大佛岛。翠绿的树林间,不时可以看到民居。此时已经是中午,烈日当空,但岛上的小气候却非常舒适:鸟鸣、微风拂面,河水中,一群水鸟在悠闲地游弋,偶尔还在低空翱翔。

在318国道堆龙德庆县与曲水县交界的路旁,有一尊石刻大佛,也就是人们常说的“大菩萨”,它的对面就是大佛岛。岛上风景别致,遍布着大片的柳树林。这块远离拉萨闹市区的小岛,是不少市民、游客过林卡经常光顾之地。

八一农场大佛岛分场场长刘英告诉记者,此前,这座吊桥一直是通往大佛岛的唯一通道。“吊桥修建于上世纪80年代,设计使用寿命是10年,但使用10年后‘超期服役’已经10多年了,被列为危桥,现在已经达到了完全无法使用的地步了。”刘英说。

2010年8月,大佛岛遭受洪灾。洪水中,大家都不敢使用老吊桥进出岛内。在洪水势头减弱后,八一农场投入10万余元搭起便桥,安排受灾群众进岛查看受灾情况。对于大佛岛而言,没有质量过硬的桥梁,也是该岛交通的一大瓶颈。多年来,美丽的大佛岛吸引了不少市民和游客,但因为车辆无法通过,挡住了不少人的脚步。

昨日,记者从交通部门和八一农场了解到,由318国道连接大佛岛的建桥项目已经获批,具体事项正在有序推进。大佛岛的交通瓶颈,终于要打破了。

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